Prace badawcze Zespołu Repsol Honda trwają podczas drugiego dnia testów w Malezji

Marc Marquez oraz Dani Pedrosa będący kierowcami Repsol Honda Teamu, weszli dziś rano na tor Sepang w Malezji, na którym rozpoczął się właśnie drugi dzień przedsezonowych testów. Marc szybko poprawił swój najlepszy czas okrążenia , który zrobił w pierwszym dniu i to aż o półtorej sekundy. Niestety, poważny wypadek Lorisa Baza sprawił , że jazdy przerwano na przeszło godzinę.

Gdy tor został ponownie otwarty, kierowcom pozwolono na użycie jedynie twardszych z dwóch dostępnych kompletów opon, z uwagi na względy bezpieczeństwa. Micheliny wymagały wyższego minimalnego ciśnienia. Marc i dani, którzy dzisiaj jeździli na motocyklach z nową specyfikacją silnika, obaj pracowali ze swoimi inżynierami nad elektroniką oraz odpowiednią konfiguracją zawieszenia. Marc wykonał 52 okrążenia i zrobił najlepszy czas wynoszący 2'00.843 w trakcie rundy 5, natomiast Dani uzyskał czas 2'01.475 na okrążeniu 4 ze wszystkich 36 , które wykonał.

Pod koniec dnia Dani zaliczył wywrotkę na 5 zakręcie, ale na szczęście nic poważnego się nie stało. Niestety, upadek uniemożliwił mu przetestowanie nowych specyfikacji przedniej opony, którą będzie zmuszony wypróbować w dniu jutrzejszym.

Upalne warunki pogodowe utrzymywały się przez cały dzień. Temperatura powietrza wynosiła 33 stopnie, zaś przy ziemi termometry zanotowały nawet 59 kresek! Trzydniowy test dobiegnie końca już jutro.

Marc Marquez

„Drugiego dnia wykonaliśmy krok do przodu. Niestety w ciągu całego dnia nie udało nam się utrzymać ciągłego progresu - próbowaliśmy wielu rzeczy i na szczęście udało nam się poprawić względem dnia wczorajszego. Myślę, że to niezwykle istotne, żeby dokładnie przeanalizować wszystkie zebrane dzisiaj dane, po to aby sprawdzić, co naprawdę działa, a co nie. W dniu jutrzejszym nadal będziemy wypróbowywać pewne rzeczy, bo mamy jeszcze wiele do sprawdzenia. Dzisiaj korzystaliśmy z tego samego silnika „evo" w obu motocyklach. Zrobiliśmy tak, aby mieć ten sam punkt odniesienia podczas testów elektroniki, które dzisiaj przeprowadzaliśmy."

Dani Pedrosa

„Dzisiejszy dzień był trudny , zwłaszcza po porannej wywrotce Lorisa Baza, po której zabroniono nam używać miękkich opon. Musieliśmy korzystać z twardszych z tyłu, a przy temperaturach tak wysokich jak dzisiaj, przyczepność była znikoma. Chcieliśmy wykorzystać czas na testowanie elektroniki, ale trudno to było opanować i zrobić udoskonalenia motocykla. Próbowaliśmy zastosować inną dystrybucję wagi, ale w efekcie nie byliśmy w stanie wyciągnąć zbyt wielu wniosków. Zobaczymy, czy jutro uda się zmienić te sytuację i wypracować lepszy rezultat. Niestety miałem wywrotkę pod koniec dnia, prawdopodobnie dlatego, że opona nie była rozgrzana, bo nie jechałem akurat zbyt szybko."